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机械式立体车库的传动装置

文章出处:高西宅立体停车 已有次个人浏览并咨询 打印 发表时间:2017-02-09 00:33

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机械式立体车库传动装置主要用于带动载车板实现升降和横移动作,以使车辆准确到达或离开所停放的位置,从而完成存取车动作。

立体车库的传动系统大致可分为以下四种方式:

1)电机+减速箱+链轮+链条+传动轴+滚筒+钢丝绳+载车板传动形式

2)电机+减速箱+链轮+链条+传动轴+链轮+链条+载车板传动形式

3)液压泵站+液压油缸+滑轮+钢丝绳+载车板传动形式

4)液压泵站+液压油缸+链轮+链条+载车板传动形式

对于不同的传动方式,其优缺点分别如下:

1) 电机减速箱传动:该传动方式具有安装简单、调试方便、独立运行互不干扰等优点;但缺点是车库使用中后期,故障较多,维保费用高,且因其上下止点采用行程开关控制,存在由于行程开关失效而引发超程摔车隐患。

2)液压油缸传动:优点是结构紧凑、响应快、误差小精度高、抗干扰能力强以及可实现无级调速等;同时也具有成本高、液压元件昂贵、密封技术要求高、液压油易污染易挥发等缺陷。

3) 链轮链条传动:优点是传动距离准确、弹变量小、安装调试方便;同时也存在润滑条件差、磨损严重等缺点、当车库使用到达一定年限后,易因无法检测其链轴磨损情况而引发链条突然断裂摔车事故,并且该传动方式对提升高度有限制。

4) 滑轮钢丝绳传动:该传动方式具有高强度、小磨损、开停冲击小、安全系数高等优点,可有效防止因钢丝绳断裂而导致的摔车事故现象发生。同时也具有弹变量相对较大的缺点,另外为提高传动系统的可靠性需外加钢丝绳桶和刹车盘装置,这将导致安装调试时间与立体车库成本增加。

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