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纵梁和横梁断面为槽型也是为了提高边梁刚度

文章出处:高西宅立体停车 已有次个人浏览并咨询 打印 发表时间:2017-03-24 08:08

   边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁构成的车架。它的外形,很像一个平放的梯子。这种边梁式车架,强度和刚度都很好,便于安装车身和布置总成,有利于改装成各种变型车,因此得到了最广泛的应用。 边梁的设计内力包括恒载内力、活载内力和其他作用引起的内力(如风力或离心力引起的内力)。设计内力中恒载的计算比较简单,除了考虑实际的结构自重外,通常可以近似地将桥面铺装、人行道、栏杆等重量分摊给各片主梁来承担,按平面问题计算各片主梁的内力。
有的边梁式车架前部收窄,目的是让前轮有较大的转向角,以缩小转弯直径。有的边梁式车架把横梁作成“x”形,目的是为了提高车架的抗扭转刚度。纵梁和横梁的断面通常为槽型,也有的为了提高刚度,采用封闭盒形或“工”字形。在纵梁的前后两端,一般装有保险杠,其作用是万一发生碰撞时可以保护散热器和车身。

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